Opties

Versies

De Waw is beschikbaar in 3 uitvoeringen; BeWaw, EWaw en RAW. Deze uitvoeringen zijn standaard zeer compleet uitgerust, maar de mogelijkheden zijn legio voor de samenstelling van de perfect aangepaste velomobiel.

Accessoires

Hoofdsteun op zetel (ICE Neckrest)

GPS-houder wegklapbaar onder dashboard

De wegklapbare GPS-houder is het aluminium stuk. Het display is een Cycle Analyst batterijmonitor.

Interieurbekleding akoestisch vilt

Zalig rijgeluid en chique afwerking met de akoestische viltbekleding.

Hoes voor cabriodak

Bagagetas langszij

Afsluitdeksel voetengat (winter, aero).

Spatbord achter

Het achterspatbord vermijdt rondspattend water en partikeltjes in het staartvolume, maar de aandrijving blijft vlot toegankelijk voor onderhoud.

Broekbeschermer

Dit is een flexibel polycarbonaat kapje dat over de ketting wordt gehangen. Op de foto ziet u het kapje op een carbon trapboom. Die trapboom was veel te duur voor produktie, maar we wilden 'm hierbij toch nog eens showen.

Boordverlichting

Oog voor slot of aanhanger.

Fietser.be kiest graag voor de meest efficiënte oplossingen, ook al gaan die soms tegen de mode in. We plaatsen liever geen koplampen in de neus, als mini-autootjes, omdat dit per definitie vrij laag is en er te weinig contrast ontstaat t.o.v. de zichtlijn. Ook wordt de optimale aerodynamische vorm van de neus van de WAW hierdoor verstoord. ("trippen" van de laminaire luchtstroom). Door de lichten aan de zijkanten te plaatsen creëren we meer parallax (dieptezicht(-baarheid)) en beter contrast, bovendien wordt de zijkant van de WAW afdoende verlicht, wat de zichtbaarheid ten goede komt, én zijn de lichten in deze positie gemakkelijk te bedienen. Niettemin luisteren we ook graag naar onze cliënten en bieden we ook een prachtige geïntegreerde boordverlichting aan.

Trouw aan onze ASLAP filosofie (as simple and light as possible :-) bieden we een elektrische oplossing op maat van de behoefte van elke rijder. De jaagpadenscheurder heeft andere behoeften dan de winterpendelaar. Grosso modo in toenemende orde van complexiteit:

• Level 1: Modulaire opbouw met standaard fietslichten, voor de sportieve of overwegend gelegenheidsrijder, de lichtste en handigste configuratie. Toegankelijk vanuit de cockpit, goedkoop en bedrijfszeker met standaard AA batterijen die in nood overal te vinden zijn. Kunnen al dan niet meegenomen worden naargelang het seizoen.

  • Achterlicht / strobo Cordo Agena op de staart. Mag altijd aanstaan op knipperfunctie (200u brandtijd) maar 's nachts is de constante stand veiliger.

  • Zijverlichting en voorlicht met redelijk goede en zuinige LEDlampen op beide spiegeldragers (check current specs).Uitstekende zichtbaarheid, eigen zicht is te vergelijken met een gewone goede fietsverlichting. (1W LED)

  • In de winter of bij gelegenheid kan een (of twee) krachtige lamp gemonteerd worden op de spiegeldragers.

• Level 2: We maken een opsplitsing tussen een permanente zuinige, lichtgewicht en aero boordverlichting (zichtbaarheid) en modulaire vérstralers (batterij-inhoud/gewicht balans naar keuze).

  • Boordverlichting:

    • vooraan LEDS 10mm wit geïntegreerd in de spiegelhouders,

    • achteraan gestroomlijnde rode LEDs 10mm.

    • knipperlichten: voor-en achterlichten knipperen op zijn Amerikaans. Schakelaars op het carbon dashboard.

    • batterij: Sigma iion XL + lader, maar alles tussen 5 en 18 Volt is mogelijk.

  • Verstralers: opbouw, standaard zie specs of naar keuze.

  • Voordelen: centrale bediening rijlichten en pinkers vanaf het dashboard, weinig omkijken naar de zuinige boordverlichting, verstralers afneembaar om op te laden, gemakkelijk te updaten.

• Level 3: Geïntegreerde boordverlichting,

  • Boordverlichting zoals hierboven,

  • GeÏntegreerde verstraler in de neus: aerodynamisch en fancy. Standaard werken we met de zeer goede Philips Saferide (80 lux, 6W, zeer goede lichtbundel).

  • Deze keuze impliceert wel dat alle boordverlichting op de Sigma iion batterij steunt. De boordverlichting is zo zuinig dat deze maar om de paar weken moet opgeladen worden, maar de 6 Watt koplamp heeft maar een autonomie van vier uur. Een uitstekende keuze dus voor mensen die consequent de WAW elke dag opladen (dus zeker voor eWAW-rijders) maar riskanter voor vergeetachtige gelegenheidsrijders.

De eWAW in beeld is uitgerust met een extra dikke ballonband van 60 mm doorsnee, en werd door de klant voorzien van een extra schijfrem als parkeerrem.

Weglaten van Tiagra fietsonderdelengroep, voor zelfmontage.

Indien u andere verlangens hebt dan de fietscomponenten die Fietser.be op de verschillende versies van de WAW aanbiedt, kan u uw WAW bestellen zonder groep. In dat geval levert en monteert u zelf een groep naar keuze (trapas, crankstel, derailleurs, ketting, shifters, achterwiel, cassette).

Fietser levert en monteert de (schijf-)remmen, sturing en ophanging.

Om economische redenen is het niet meer mogelijk om door de klant aangeleverde onderdelen door Fietser te laten afmonteren.

Verstraler